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1.液壓升降壩的構成及工作原理

液壓升降壩的構造由門葉、底軸、支鉸座、液壓缸、液壓泵站及自動化控制系統等組成。采用液壓活塞桿伸縮直接驅動活動門葉，使門葉繞底軸在一定角度范圍內轉動，實現升壩擋水，降壩泄洪的功能。

液壓升降壩類似于液壓翻斗車的推力原理與門葉相結合，根據河道寬度，有單組或多組可獨立驅動的活動門葉組成，可根據實際工況開啟或關閉單組或多組活動門葉，實現枯水期擋水、汛期泄洪、水位調節的目的。

2. 液壓升降壩特點

1.液壓升降壩是以單組活動門葉為計算單元，底軸只承載彎矩而不承受扭矩，應用于大跨度河道中相較于底軸驅動液壓鋼壩更適用。

2. 液壓升降壩有單組或多組獨立驅動的活動門葉構成，可根據河道寬度做成幾組或幾十組不等，不受河道總寬度的影響。

3. 門葉結構采用前后雙面板的形式進行密封，并作氣密性試驗，這樣做的目的一是提高門葉結構強度，二是門葉內腔是封閉的，阻隔外部空氣進入，腐蝕門葉內腔，起到良好的防腐作用。

4. 液壓升降壩可根據實際工況配置折疊支撐桿，折疊支撐桿支撐活動門葉的背面，構成穩定的三角支撐，折疊支撐桿為輔助支撐，可增加起升油缸在非工作狀態時的穩定性，起到安全保護作用，工作安全、可靠。

5. 液壓升降壩配置手動應急裝置，在特殊天氣斷電的緊急情況下確保液壓升降壩能夠安全、可靠的快速且勻速臥倒。

 6.側止水為可調節、可更換型止水裝置，底止水為無接縫整體止水橡膠與底軸壓縮，止水效果良好。

7.啟閉方式靈活，動靜水都可啟閉，使用范圍廣。

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  液壓壩

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  液壓景觀壩

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  液壓鋼壩